長江商報消息 ■本報記者 汪志
  一般汽車的前風擋排水口直接將玻璃水及雨水引流到前輪葉子板處,而福特新蒙迪歐的設計不同:除了左右兩側的主排水口外,在中間位置還有一個排水口,水通過該排水口從上而下流進發動機艙,並流經機艙內的線束和方向發動機的電機上。
  近期,包括武漢在內的全國眾多新蒙迪歐車主通過各種途徑指出:新蒙迪歐的這一設計存在缺陷,可能導致電器短路、車輛自燃、方向失靈等重大安全隱患。在網上,車主們甚至集體發帖投訴。
  投訴
  車主集體投訴
  新蒙迪歐排水設計問題
  《車外一下雨 車內就積水》,5月31日,本報曾報道了武漢方先生的新蒙迪歐因車內積水而導致“大卸八塊”檢修的問題,最終查明是車內一處密封膠沒有完全密封,留有小缺口導致雨水等流進車廂內。
  然而,新蒙迪歐關於水的問題似乎還不算完。
  方先生還向記者反映了該車的另一個問題,前擋玻璃中間位置有一個排水口,水可以直接流進發動機機艙,並流經電源線束和方向機的電機。“在下雨或洗車的時候,這個問題都會出現,雖說線束和電機都做了防水處理,但時間長了,難保不出問題。”方先生擔心的是,車使用幾年之後,線路會老化,一旦泡水或進水就可能導致電路短路,甚至車輛自燃。
  與方先生有一樣擔憂的車主不在少數。在汽車之家、搜狐汽車、汽車質量網、太平洋汽車網等多家汽車專業網站和論壇上,關於該問題的集體投訴帖非常多。廠方回覆這是正常現象。而車主普遍對此無法認同。
  問題
  比一般車型多一個排水口
  大部分車型發動機艙排水口有主副兩個,雨天將車輛上的積水排出到車外的出口,原理和結構都非常簡單。新蒙迪歐在前擋風玻璃兩側同樣有兩個排水口,只是在中間又做了一個排水口。
  對此,武漢新蒙迪歐車主胡先生的理解是,防止在水量大的情況下,水槽中積水太多有可能倒灌。問題是,缺少一根導水管將水引流到安全位置。胡先生自行做了小改裝,接了一根管子來解決該問題。
  專家
  可能成為安全問題導火索
  昨日,記者找到武漢新蒙迪歐車主方先生(與前述方先生非同一人),模擬下雨和洗車狀況下該車的排水狀況。
  記者買來礦泉水,從該車前擋風玻璃右側倒下,除了前輪葉子板處有水流出外,打開引擎蓋還可以看到,確實還有不少水從中間的排水口流下,直接流到發動機艙的部分電機和線束上。
  那麼,車主擔憂的安全問題是否真的可能發生呢?
  武漢某高校一位不願具名的汽車專家表示,從車主的集體反映來看,新蒙迪歐的排水問題並非個案,有可能是設計缺陷。
  不過,該專家介紹,汽車機艙內的線束和電機均按戶外狀況設計,經過了防水處理。因此,一般情況下,新蒙迪歐因為這個排水口導致安全問題的可能性微乎其微,特別是對新車而言。
  “但是,如若哪個電子部件、線路接頭等出了狀況,這個排水口有可能成為引發短路、自燃等極端安全問題的導火索。”他補充說,酸性水質流到金屬特別是鑄鐵錶面,時間長了會生鏽,這對車輛不利。而水流到導線上面,時間長了會加速線路老化,甚至導致電路短路,這對車輛會造成一系列安全隱患。
  另一位電氣設計工程師則表示,電氣設備的防水防潮是最基本要求,除裸露的架空線、潛水泵等少數特殊設備外,將水直接排到線束、電機上的設計不合常規。該工程師認為,新蒙迪歐的電氣和排水設計可能缺乏統一考慮。
  廠家
  不會出現任何安全隱患
  對於車主提出的問題,不久前,記者給福特汽車(中國)有限公司和長安福特汽車有限公司公關部發出了採訪函。
  前日,長安福特公關部何苗女士回覆了記者的相關問題。她說,由長安福特生產和銷售的新蒙迪歐採用全球通用的設計且已量產了一年以上。“也就是說,該排水口的設計在國內和國外車型上都是一樣的。”
  同時,對於新蒙迪歐的設計,會綜合考慮各種路況和氣候條件,包括中國的駕駛條件和環境狀況的影響,設計必須要超越消費者的預期,併在不同的環境中經歷嚴苛的測試,包括防水性實驗。新蒙迪歐排水設計通過了福特全球統一的嚴苛實驗。排水口的設計滿足車輛使用年限要求,方向機電機等做了防水處理,車輛設計經過了全面的測試和驗證,並不會出現任何的安全隱患。
  針對眾多車主關心的該問題,長安福特回覆稱,對潛在的消費者問題,會儘快展開調查並且採取行動。
  ■鏈接
  電源線設計缺陷
  福特蒙迪歐-致勝宣佈召回
  2011年,長安福特馬自達汽車有限公司按照《缺陷汽車產品召回管理規定》的要求,向國家質檢總局遞交了召回報告,決定從2011年5月11日起,召回2011年2月14日至2011年4月16日期間生產的部分蒙迪歐-致勝轎車,涉及數量共計6599台。
  召回的原因是該範圍內的車輛,部分空調輔助加熱器電源線可能與空濾器支架發生干涉,導致電源線絕緣材料磨損進而可能發生短路,使電源線發熱、冒煙。
  一般情況下,新蒙迪歐因為這個排水口導致安全問題的可能性微乎其微。但如若哪個電子部件、線路接頭等出了狀況,這個排水口有可能成為引發短路、自燃等極端安全問題的導火索。——武漢某高校汽車專家
  昨日,本報記者模擬下雨和洗車狀態檢驗新蒙迪歐的排水狀況。
  本報記者 徐楚雲 攝
  昨日,經本報記者試驗,新蒙迪歐的排水口設計,確實會導致水排到發動機艙內的線束和電機上。
  本報記者 徐楚雲 攝  (原標題:車外一下雨 電機就遭殃 新蒙迪歐排水設計被指存安全隱患,廠家回應“沒問題”)
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彭褔

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